11月18日,山東高速股份有限公司在濟南組織召開了“京臺高速齊濟段改擴建項目新型橋梁樁基試樁成果”專家評審會，會議邀請了山東高速工程咨詢集團有限公司研究員邵新鵬為組長的多位資深專家學者組成專家組，對中巖大地高速高壓攪噴復合樁（DMC樁）等新型橋梁樁基試樁成果進行評審。山東高速股份有限公司總經理呂思忠、山東高速股份工程管理中心總經理郭建民、以及山東省交通規劃設計院集團有限公司、中交公路長大橋建設國家工程研究中心有限公司、中國建筑第八工程局有限公司、北京中巖大地科技股份有限公司等多位課題組成員單位領導專家出席會議。

與會專家、代表認真聽取了科研單位的匯報，審閱相關技術資料，經討論后一致認為，新型橋梁樁基試樁成果數據翔實，施工工藝可靠，質檢驗收方法基本可行，經濟性及環保優勢明顯。高速高壓攪噴復合樁（DMC樁）試驗豎向承載力均滿足設計要求，可在工程實際中推廣應用。

京臺高速公路齊河至濟南段起自京臺高速與濟聊高速交叉設置的晏城樞紐，經德州市齊河縣、濟南市槐蔭區、市中區，止于京臺高速與濟廣高速、濟南繞城高速公路交叉設置的殷家林樞紐，全長23.999公里，現狀為雙向六車道高速公路標準，全線設計速度為120公里/小時。本項目所經區域位于山東省西部地區，經省會城市濟南，地理位置優越，區域優勢明顯，是國家高速公路“71118”網和山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網的重要組成部分，在全省經濟發展中占有重要位置。

本次中巖大地高速高壓攪噴復合樁（DMC樁）在京臺高速齊濟段改擴建項目的試樁成果順利通過評審，不僅有效驗證了DMC樁技術在公路市政基建應用的經濟及環保優勢，更體現了中巖大地科技研發、成果轉化能力，同時標志著中巖大地在拓展高速公路、市政建設等大型基建市場的道路上邁出堅實的一大步。